航拍改造后的海口滨海立交。海南日报记者 张茂 摄

　　4月1日上午，海口滨海立交改造工程项目正式开放通车，该项目可以有效缓解交通压力，提高车辆通行量，使车辆通行更加便捷。

　　据了解，滨海立交位于海口市中心城区，项目起于滨海立交北侧，止于南大桥北侧接地处，全长约1.23公里，此次改造范围向西延伸至玉沙路路口、向东延伸至泰华路路口。

　　项目主要建设内容为新建滨海立交东往西（EW）直行匝道连接长堤路和滨海大道，拼宽滨海立交瓶颈段，同时拆除现状（龙昆路连接滨海立交）西往南（WS）、南往东（SE）右转匝道，相应拓宽地面辅道等，包括道路工程、桥梁工程、交通工程、排水工程、电气工程、绿化工程等。

　　“开放通车后从长堤路往滨海大道更加方便快捷了，尤其是早晚高峰期大大缓解了交通压力。”市民陈先生说。

　　项目于2023年2月15日开工建设，项目施工过程中克服了地下管线复杂、施工场地时间受限等难题，最终用了13个月实现通车。

　　“滨海立交地处城市核心区，实施改造需临时占用部分既有道路，交通疏解及交通安全管控难度大，现场施工场地狭窄，现有道路多处限高无法满足常规运输车辆通行需求，立交区域的材料和设备无法进场，严重阻碍项目施工进度和分部分项工程同步实施。”中建八局滨海立交项目经理李飞翔告诉记者，对此，项目团队摒弃施工便道必须贯通的固有思路，根据现有桥梁净空采用分区块、分阶段施工，同时在匝道桥拆除前完成地面道路扩建，保障拆桥与道路排水施工协同作业，解决交通疏导问题。

　　“尤其是春节过后这段时间，我们利用天气晴好的有利因素，加紧组织材料从外省进场，上足人力、上足资源。”李飞翔说，在确保安全和质量的前提下，项目部24小时不间断施工，3月底桥梁主体结构完成，于今天开始开放交通。

　　海口市建工集团路桥公司项目负责人孙超龙介绍，项目建成后，将改善滨海立交的交通枢纽功能、有效解决区域内通行能力不足问题，对优化海口路网布局及加强节点通行能力具有重要意义。（记者郭萃）